据多方媒体巨擘信源说明，魅族手机业务照旧骨子性停摆，并将于本年3月郑重退市。
当作中国第一代智高手机的斥地者，魅族曾以M8惊艳四座，以致在早期启迪了雷军和小米。但如今，这个承载了无数极客“小而好意思”心扉的品牌，终究没能熬过2026年的春天。
魅族的坠落绝非未必，它是一场长达十年的计谋“慢性自尽”，亦然中国智高手机从草泽翻新期间，透顶走向重工业寡头期间的势必注脚。
祯祥的“弃子”与供应商的坏账
魅族手机业务的算帐是极其透顶的。
从2025年4月开动，魅族就照旧出现了大面积供应商款项无法结算的逆境，如今无数欠款已成坏账，供应链的信用透顶歇业。业内东谈主士直言，魅族的硬件公司粗略率将走向歇业算帐。
此前磋磨的魅族22系列、23系列，乃至所谓的AI终局，在2026年暴涨的元器件本钱眼前，全面胎死腹中。
当今星纪魅族的大群虽有千东谈主，但去职潮早已开启，仅有少部分中枢主干被转岗至祯祥体系内的极氪汽车。
但能干魅族当作一家公司“死”了，但当作一项“钞票”却活了下来。
这就不得不提这背后操盘手祯祥的算盘，2022年祯祥收购魅族，好多东谈主觉得李书福要跨界造手机。但试验上车企跨界造手机，从来不是为了在早已杀红眼的红海里劫掠那点硬件利润，而是为了买一张“车机互联生态”的顶级门票。
魅族最有价值的钞票——FlymeAuto车机系统，照旧被到手孵化并剥离出来，将空闲运营并连接留在祯祥体系内。
当FlymeAuto照旧在领克、极氪等车型上站稳脚跟，澳门十大娱乐网站补都了祯祥在智能化上的临了一块短板后，阿谁年出货量逗留在百万台角落、以致还要不停烧钱填洞窟的魅族手机硬件部门，就成了纯正的财务连累。
弄丢底牌的十年
将魅族推向深谷的，是其在系统与芯片两大中枢机谋上的致命误判。
2015年，魅族拿了阿里5.9亿好意思元的计谋投资，代价是底层接入阿里的YunOS。这其实是一笔极其合算的买卖，据前魅族高管李楠回忆，其时的魅族硬件天然赔本，但在阿里的后向运辅助援下，每年能拿到6个点的软件利润分红，合座还能净赚3%。
{jz:field.toptypename/}但在销量巅峰期，魅族推广了，试图成为一家自力新生的迁移互联网公司，随后在2016年强行“去YunOS化”。
中小企业最大的错觉，a8便是把巨头基于计谋诉求的合营当成了克扣。
魅族为了所谓的软件空闲，主动堵截了与阿里生态的深度绑定。恶果是魅族失去了保底的利润池，在随后的行业极冷中，当硬件开动大出血时，再也莫得巨头舒服为其输血。
早年魅族深度绑定联发科，享受的是VVIP待遇，最优先的供货、最便宜的采购价。恰是因为芯片采购本钱低，魅族智力把钱花在刀刃上，打造出魅蓝Note 2、PRO 6这种在工业操办上碾压同业的爆款。
但2016年面临高通5.2亿元的专利大棒，魅族最终摄取了庭外妥协，回身进入高通阵营。
捣毁联发科转向高通，意味着魅族从“座上宾”酿成了“小跟从”。面临高通，出货量极小的魅族毫无议价智商，拿不到首发芯片也拿不到廉价。
致命的一击来自智高手机内存合约价同比暴涨近200%，内存在合座手机物料清单中的占比从10%狂飙至30%-40%。
华米OV等头部大厂不错通过几千万台的长协订单强行压价，以致靠利润丰厚的高端机来摊平概括本钱。但关于魅族这么蓝本就游走在盈亏死活线上的品牌而言，内存加价便是一记绝杀，作念一台亏一台，连提货的现款流都凑不都。
18个耽溺的品牌，中国手机市集的重工业化折叠
据不所有统计，畴昔十年间中国市集已有至少18个也曾名噪一时的手机品牌退出了历史舞台。
金立、锤子、360、好意思图、酷派、ZUK、乐视、大可乐……这份长长的隐藏名单背后，折射出的是智高手机产业底层逻辑的异变。
IDC数据透露，2025年中国智高手机市集出货量保管在2.85亿台傍边。在这个重大的存量盘子里，苹果、华为、小米、OPPO、vivo和荣耀六家巨头，像六座不行朝上的大山，死死控住了越过94%的市集份额。
智高手机早已不是阿谁靠几条绝妙的UI代码、一个惊艳的外不雅操办就能撬动市集的轻钞票科技行业了，它照旧异化成了一个门槛极高的重工业制造与前沿深水区技艺的缝合体。
如今的旗舰机，竞争的是华为进入上百亿自研的麒麟芯片与卫星通讯，是小米耗资数十亿打造的倾盆OS和全自动黑灯工场，是vivo与联发科深度定制的影像大脑。
在这种“百亿级俱乐部”的赌局里，莫得领域，就莫得供应链；莫得供应链，就莫得技艺首发权；莫得技艺首发权，家具就只可沦为时常的拼装货。
魅族的耽溺，带走了一代东谈主数码发蒙的芳华，也给扫数中国科技企业留住了一次潜入的告戒。
在这个额外内卷的交易期间，只须辞世才有阅历辩驳心扉。而活下去的独一笔据，是不行替代的交易价值，而不是廉价的自我感动。
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