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俯视东海之滨的小洋山北功课区，日均近百艘施工船在此靠拢功课，海平面上，一条极新的围合线决然成型。

记者从中交上航局获悉，小洋山北西2区（北区）4号堤在近期顺利合龙。接下来，西2区将全力进行陆域变成吹填砂施工任务，为后期堆场施工提供功课面。

“围堤合龙后，咱们将堤内与大海龙套开，经由吹填功课将陆域变成，这片新陆域将用于新建集装箱船埠。”中交上航局小洋山北模式总部精采东说念主说。

 小洋山北西2区（北区）4号堤合龙。

 小洋山北西2区（北区）4号堤合龙。

该模式是国度“十四五”102项国度要紧工程模式之一，亦然上海市要紧工程，建成之后变成的新船埠，是上海海外航运中心树立的遑急构成。昔时，它将为上海港新增集装箱船埠岸线5500米，布局7个7万吨级、15个2万吨级集装箱泊位，盘算年通过才气达1160万门径箱，为上海港集装箱运载才气再添新动能。

从范围来看，小洋山北功课区的体量位居宇宙水启动业前方，其功课面积朝上南侧洋山一期至三期的总额，浩大的树立体量也带来了施工挑战。

工程地处外海孤岛，a8体育官方网站台风、寒潮、潮汛等灾害天气频发，海况复杂、交叉功课，濒临诸多挑战，有用施责任业时辰较陆上工程大幅缩减，很大程度提升了施工组织与程度把控的难度。

小洋山北功课区多个标段，2025年12月西1区陆域变成工程已全面完成；这次合龙的西2区（北区）工程，中枢包含陆域变成及深层地基贬责，总面积约71.4万泛泛米，终点于100个门径足球场大小，区域内地基贬责平均深度超30米，终点于在水面下打造十多层高的建筑，施工难度可见一斑。

一组数据，印证着中国基建的硬实力。以西2区（北区）为例，吹填约1793万立方米砂土造陆，需6艘吹砂船同步功课；树立挡砂子堰16万立方米，打下总长约1822万米的塑料排水板……值得一提的是，汲取相似砂替代传统砂石料的吹填造陆工艺，杀青了建筑材料的轮回高效应用。

当今，小洋山北西2区（北区）已插足陆域变成的重要智力。跟着后续工程鼓励，这片东海之滨的新陆域，将成长为上海港的全新集装箱功课阵脚。